المدونة الصوتية

سفينة العاصمة الرسمية لأسرة يوان ويانغ شو: الملاحة الصينية في المحيط الهندي قبل تشنغ هي

سفينة العاصمة الرسمية لأسرة يوان ويانغ شو: الملاحة الصينية في المحيط الهندي قبل تشنغ هي

سفينة العاصمة الرسمية لأسرة يوان ويانغ شو: الملاحة الصينية في المحيط الهندي قبل تشنغ هي

بقلم تاي يو سينغ

مبادرة الحزام والطريق الواحدة الصينية (لندن: إمبريال بريس ، 2016)

مقدمة: هزم المنغوليون من شمال الصين أسرة سونغ (960-1278) في جنوب الصين عام 1279. طبقًا لتاريخ أسرة يوان الحاكمة ، طبق قوبلاي خان (1215-1294) سياسة "سفينة رأس المال الرسمية" في 1284 :

في العام الحادي والعشرين من حكم Zhiyuan (1284) ، تم إنشاء مكاتب مراقبة الشحن في Hangzhou و Quanzhou. يقوم المسؤولون ببناء السفن وتوفير رأس المال واختيار الأشخاص للإبحار إلى دول أجنبية لمقايضة التجارة. يمتلك المسؤولون 70 ٪ من الأرباح والتجار 30 ٪ ... في السنة الأولى من عهد يانيو (1314) ، أعادوا إنشاء مكاتب مراقبة الشحن ، لكنهم ما زالوا يحظرون الملاحة البحرية ، أرسلوا السفن الرسمية فقط للتداول ... في السابع عام عهد يانيو (1320) ... حظرت السفن الرسمية وأزالت مكاتب مراقبة الشحن.

هناك شيء واحد يجب ملاحظته ، وهو أن سجلات Yuan Dynasty History لم تذكر أنه تم إنهاء السياسة بعد فترة وجيزة من 6 أشهر بعد عام 1285. وبدلاً من ذلك ، ذكر المصدر إرسال سفينة رأس المال الرسمية مرة أخرى في عام 1314. يبدو أن السياسة الرسمية لشركة Capital Ship قد ألغيت فقط في عام 1320 ، أي أكثر من 36 عامًا من التنفيذ. في الواقع ، تم تنفيذه لفترة قصيرة جدًا فقط في أوائل عهد أسرة يوان ، واستمر إجمالاً لمدة 14 عامًا.

الصورة العلوية: صورة لأسطول صيني في متحف تشنغ هو الثقافي - تصوير O.Mustafin / ويكيميديا ​​كومنز


شاهد الفيديو: اشتباك مسلح على الحدود الصينية-الهندية يودي بحياة 20 جنديا هنديا على الأقل (يوليو 2021).